Σε ορισμένες περιπτώσεις, ναι!
Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι υλικών φρένων που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος: με βάση το μέταλλοδίσκοι φρένων、Δίσκοι φρένων άνθρακα από άνθρακα、 και δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα.
Οι δίσκοι φρένων με βάση το μέταλλο (με ίνες χαλκού/χάλυβα που αντιστοιχούν στο 30-60%) σταθεροποιούν τον συντελεστή τριβής στο εύρος 0,35-0,50 προσθέτοντας υλικά πλήρωσης όπως γραφίτης και καρβίδιο του πυριτίου, αλλά οι εκπομπές σκόνης μπορούν να φτάσουν το 3-5% της διαδρομής πέδησης.
Τα κύρια χαρακτηριστικά των δίσκων φρένων άνθρακα άνθρακα
Οι δίσκοι φρένων άνθρακα άνθρακα έχουν εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και μπορούν να αντέξουν θερμοκρασίες άνω των 2000 ℃ σε αναερόβια περιβάλλοντα. Ωστόσο, υπό αερόβιες συνθήκες, η οξείδωση συμβαίνει όταν η θερμοκρασία ξεπεράσει τους 300 ℃ και η οξείδωση εντείνεται πάνω από τους 600 ℃. Ως εκ τούτου, η προστασία επίστρωσης είναι απαραίτητη.
Τα κύρια χαρακτηριστικά των ανθρακονεραμικών δίσκων φρένων
Δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα (όπως π.χYamaha XMAX300 YZF-R3 τροποποιημένη σειρά CCB κεραμικών δισκόφρενωνπροϊόντα υπόMax Trading) μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα στους 1200-1400 ℃. Η ίδια η κεραμική μήτρα έχει καλή αντοχή στην οξείδωση και δεν απαιτείται πρόσθετη προστασία κάτω από 800 ℃, σαν να συνοδεύεται από "φράγμα οξυγόνου".
Οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα συνδυάζουν τις φυσικές ιδιότητες των ανθρακονημάτων και του πολυκρυσταλλικού καρβιδίου του πυριτίου. Η επιμήκυνση κατά τη θραύση των υλικών C/SiC κυμαίνεται από 0,1% έως 0,3%, που είναι μια πολύ υψηλή τιμή για τα κεραμικά υλικά. Ταυτόχρονα, λόγω του ελαφρού βάρους, της καλής σκληρότητας, της σταθερότητας σε συνθήκες υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας, της αντοχής σε θερμικό σοκ και της αντοχής στη φθορά, όχι μόνο επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του δίσκου φρένων, αλλά και αποφεύγει όλα τα προβλήματα που προκαλούνται από το φορτίο.
Σύγκριση δίσκων φρένων Carbon Carbon, Carbon Ceramic Brake Discs, and Chen Iron Brake Discs
Οι δίσκοι φρένων άνθρακα από άνθρακα έχουν χαμηλότερο συντελεστή τριβής σε χαμηλές θερμοκρασίες και απαιτούν μια συγκεκριμένη θερμοκρασία λειτουργίας (περίπου 600 ℃) για να αποδώσουν τα μέγιστα, όπως και οι αγώνες προθέρμανσης. Οι κεραμικοί δίσκοι φρένων από άνθρακα που παράγονται απόMax Tradingμπορεί να παρέχει σταθερό και υψηλό συντελεστή τριβής (0,3-0,4) από τη θερμοκρασία δωματίου και η διακύμανση είναι πολύ μικρή μέχρι το εύρος της υψηλής θερμοκρασίας, με σταθερή απόδοση, επιτυγχάνοντας πραγματικά "κατ' απαίτηση".
Και οι δύο έχουν παρόμοια απόδοση όσον αφορά τη μείωση του βάρους, καθώς είναι περίπου 60% -70% ελαφρύτεροι από τους παραδοσιακούς δίσκους από χυτοσίδηρο, μειώνοντας σημαντικά τη μη αναρτημένη μάζα και έχουν θετικό αντίκτυπο στον χειρισμό και την κατανάλωση ενέργειας. Ωστόσο, όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα, καθώς φτάνουν τα 80000 έως 100000 χιλιόμετρα σε καθημερινή οδήγηση και φθείρονται ομοιόμορφα. Οι δίσκοι φρένων άνθρακα από άνθρακα βασίζονται περισσότερο στο περιβάλλον χρήσης και στις συνθήκες ψύξης και φθείρονται πιο γρήγορα σε ακραίες συνθήκες εργασίας.
Ίσο κόστος και αξία
Η τεχνολογία παραγωγής ανθρακονεραμικών δισκόφρενων με τροποποιημένη τεχνολογία CCB XMAX300 YZF-R3 της Yamaha προέρχεται από την τεχνολογία CCM-R που χρησιμοποιείται στα supercars και έχει ανασχεδιαστεί πλήρως για δίτροχα οχήματα. Έχει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και δομική σταθερότητα, και ακόμη και σε μακροχρόνιες συνθήκες εργασίας υψηλής έντασης, η απόκριση πέδησης είναι γρήγορη, η απόδοση είναι σταθερή και η δύναμη πέδησης είναι ελεγχόμενη.
Αν και το αρχικό κόστος των ανθρακονεραμικών δίσκων φρένων είναι υψηλό, αυτό μπορεί να εξισορροπηθεί από τη μεγάλη διάρκεια ζωής των δίσκων φρένων και πολλά άλλα πλεονεκτήματα που προσφέρει αυτή η τεχνολογία. Αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον ίδιο τον καταναλωτή - πώς σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας και τι εκτιμάτε περισσότερο.
Επιστρέφοντας στο θέμα μας, ποια είναι η διάρκεια ζωής των ανθρακονεραμικών δίσκων φρένων;
Στην πραγματικότητα, ο βαθμός φθοράς των εξαρτημάτων του δίσκου φρένων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση τους. Υποθέτοντας την ίδια συχνότητα χρήσης και συνθήκες λειτουργίας, οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα μπορούν σχεδόν να χρησιμοποιηθούν για απόσυρση οχημάτων στην καθημερινή οδήγηση και όχι στην πίστα. Στην καθημερινή οδήγηση στο δρόμο, η διάρκεια ζωής των ανθρακονεραμικών δίσκων φρένων είναι πολύ μεγάλη.
Πώς να προσδιορίσουμε εάν πρέπει να αντικαταστήσουμε ανθρακεραμικούς δίσκους φρένων;
Κατά τη χρήση, οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα δεν θα γίνουν λεπτότεροι λόγω φθοράς όπως οι δίσκοι φρένων από χυτοσίδηρο, αλλά το βάρος τους θα μειωθεί όταν αφαιρεθούν οι ίνες άνθρακα. Αυτό σημαίνει ότι οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα δεν θα ραγίσουν ή θα παραμορφωθούν κατά τη χρήση της πίστας όπως οι δίσκοι φρένων από χυτοσίδηρο, κάτι που είναι ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημά τους. Πολλοί δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα έχουν ένα ελάχιστο βάρος σημειωμένο στο "hub" και μόλις το βάρος του δίσκου φρένων πέσει κάτω από αυτήν την τιμή, πρέπει να αντικατασταθεί.
Αν και τα τακάκια των φρένων πρέπει ακόμα να αντικαθίστανται τακτικά, η διάρκεια ζωής των δίσκων των φρένων μπορεί πράγματι να είναι εκπληκτικά μεγάλη, αλλά όταν έρθει η ώρα για χρήση της πίστας, η κατάσταση θα είναι εντελώς διαφορετική.
Σε συχνά σενάρια πέδησης υψηλής έντασης, οι ανθρακονήματα στους κεραμικούς δίσκους φρένων θα
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του Yamaha XMAX300 YZF-R3 τροποποιημένου CCB κεραμικού δίσκου φρένων CCB σε σύγκριση με τους κανονικούς δίσκους φρένων;
Με τα χαρακτηριστικά του κεραμικού υλικού, οι ανθρακονεραμικοί δίσκοι φρένων της Max Trading μπορούν να αντέξουν τις υψηλές θερμοκρασίες που δημιουργούνται από τα σημερινά πιο γρήγορα, βαρύτερα και πιο κολλητικά οχήματα σε ακραία σενάρια πέδησης.
Έρευνα από τη διεθνή μάρκα Brembo
Η Brembo δήλωσε ότι οι κεραμικοί δίσκοι φρένων από άνθρακα μπορούν να λειτουργήσουν σταθερά σε ένα εύρος θερμοκρασιών από 1000 έως 1400 βαθμούς Φαρενάιτ (περίπου 538 έως 760 βαθμούς Κελσίου) και μπορούν ακόμη και να αντέξουν θερμοκρασίες που υπερβαίνουν τους 1800 βαθμούς Φαρενάιτ (περίπου 982 βαθμούς Κελσίου).
Αυτός είναι και ο λόγος που τα καρμπονκεραμικά φρένα επαινούνται ευρέως στην πίστα για την ισχυρή τους αντοχή στη θερμική υποβάθμιση.
Το γεγονός ότι οι κεραμικοί δίσκοι φρένων από άνθρακα δεν είναι ομοιογενή υλικά μπορεί επίσης να έχει πρόσθετα αποτελέσματα, καθώς το μήκος, η διάμετρος και η κατεύθυνση διάταξης των ινών άνθρακα μπορεί να επηρεάσει τη θερμική ικανότητα του υλικού.
Η προσθήκη επιπλέον επιστρώσεων και στρώσεων μπορεί επίσης να αυξήσει τη θερμοχωρητικότητα, γι' αυτό η Brembo και η SGL Carbon έχουν εισαγάγει φρένα CCB (με κεραμικά στρώματα τριβής και στις δύο πλευρές) και φρένα CCW (με κεραμική δομή πέντε στρώσεων άνθρακα).
Αυτά τα σχέδια μπορούν να μειώσουν το μέγεθος των εξαρτημάτων στο σύστημα πέδησης, επιτυγχάνοντας περαιτέρω μείωση βάρους, αλλά η αντίστοιχη διαδικασία κατασκευής θα είναι πιο περίπλοκη και το κόστος θα είναι υψηλότερο.
