Προϊόντα

Ποιότητα αξεσουάρ ζώνης μοτοσικλέτας με φθηνές τιμές

Το Max Trading χειρίζεται την πλήρη γκάμα αξεσουάρ ζώνης μοτοσικλετών αξεσουάρ στην Κίνα με πολύ καλή τιμή και γρήγορη αποστολή. Τα εξαρτήματα μετάδοσης της ζώνης μοτοσικλετών περιλαμβάνουν κυρίως ζώνες μετάδοσης μοτοσικλετών, τροχαλίες κλπ. Θα εισαγάγουμε αυτά τα μέρη από την άποψη του τι είναι κατασκευασμένα, πώς είναι χτισμένα, τι κάνουν και τι τους καθιστά ξεχωριστό.


1. Ζώνη μετάδοσης μοτοσικλέτας

Ως συστατικό μετάδοσης ισχύος του συστήματος μετάδοσης του ιμάντα, το υλικό και το δομικό σχεδιασμό τουΖώνη μετάδοσης μοτοσικλέταςεπηρεάζουν την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης και τη διάρκεια ζωής. Οι συνήθεις ιμάντες μετάδοσης στην αγορά είναι κυρίως κατασκευασμένες από καουτσούκ χλωροπρενίου ως κύρια πρώτη ύλη, με πολλαπλά στρώματα σχοινιού πολυεστέρα υψηλής αντοχής ή αραμιδικές ίνες ενσωματωμένες στο εσωτερικό του ως ενισχυτικό σκελετό. Αυτή η σύνθετη δομή συνδυάζει την υψηλή ελαστικότητα και την αντοχή στη φθορά του καουτσούκ, ενώ βελτιώνει σημαντικά την εφελκυστική απόδοση του ιμάντα με τη βοήθεια ενός σκελετού ινών, η οποία μπορεί να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις εφελκυσμού υψηλής συχνότητας κατά τη διάρκεια της μετάδοσης.

Οι ζώνες οδήγησης έχουν γενικά ένα οδοντωτό σχέδιο. Τα δόντια στη ζώνη μπορούν να ταιριάζουν σφιχτά στις αυλακώσεις της τροχαλίας, έτσι ώστε να μην γλιστρήσουν, και η απόδοση μετάδοσης ισχύος μπορεί να φτάσει πάνω από 95%. Σε σύγκριση με τη μετάδοση της αλυσίδας, ο ιμάντας έχει κάποια ελαστικότητα, η οποία μπορεί να ρυθμίσει την επίδραση κατά τη διάρκεια της μετάδοσης ισχύος και να μειώσει σημαντικά το θόρυβο. Έτσι, ο ιμάντας μετάδοσης είναι πολύ κατάλληλος για οχήματα όπως βαγόνια σταθμών και σκούτερ που απαιτούν υψηλά επίπεδα ησυχίας και άνεσης οδήγησης. Επιπλέον, ο ιμάντας μετάδοσης δεν απαιτεί συχνή λίπανση ή συντήρηση, η οποία μπορεί να εξοικονομήσει πολλά χρήματα συντήρησης.

motorcycle transmission belt


2. Τκοπός ζώνης μοτοσικλέτας

Οτροχαλία μοτοσικλέταςΤο σύστημα διαθέτει δύο μέρη: την τροχαλία κίνησης και την τροχαλία που οδηγείται. Συνεργάζονται για να στείλουν ισχύ και να αλλάξουν ταχύτητες. Η τροχαλία κίνησης πηγαίνει στον άξονα εξόδου του κινητήρα και ο οδηγός τροχαλίας αγκιστρώνεται μέχρι τον πίσω τροχό. Ο τροχός οδήγησης είναι εγκατεστημένος στον άξονα εξόδου του κινητήρα, ενώ ο κατευθυνόμενος τροχός συνδέεται με τον πίσω τροχό. Το υλικό της τροχαλίας είναι κυρίως κράμα αλουμινίου ή χυτοσίδηρο, μεταξύ του οποίου το σώμα του τροχού κράματος αλουμινίου μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αδρανειακή αντοχή και να βελτιώσει την ταχύτητα απόκρισης ισχύος λόγω του ελαφρύτερου βάρους του.

Motorcycle belt pulley


Ένα μεγάλο τεχνολογικό δροσερό πράγμα για τις τροχαλίες είναι το σχέδιο όπου η διάμετρος μπορεί να αλλάξει (συχνά βλέπετε αυτό σε συνεχώς μεταβλητές ρυθμίσεις μετάδοσης). Προσαρμόζει πόσο μεγάλη είναι η τροχαλία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας χρησιμοποιώντας φυγοκεντρική δύναμη ή ορισμένους μηχανικούς ελέγχους για να συνεχίσουν να αλλάζουν τις ταχύτητες ομαλά. Όταν ο κινητήρας επιταχύνεται, ο τροχός οδήγησης μεγαλώνει αυτόματα και ο τροχός οδηγείται μικρότερος και είναι το αντίθετο όταν ο κινητήρας επιβραδύνεται. Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί πάντα με ταχύτητα όπου λειτουργεί καλά, εξισορροπώντας πόση δύναμη δίνει και πόσο αέριο χρησιμοποιεί. Επιπλέον, το σχήμα των αυλακώσεων των δοντιών στην επιφάνεια της τροχαλίας ταιριάζει στα δόντια της ζώνης ακριβώς δεξιά, φροντίζοντας να συνδέονται τέλεια και να μην χάνουν πολύ δύναμη. Επίσης, οι άκρες των αυλακώσεων των δοντιών στρογγυλεύονται για να μειώσουν το πόσο φθεί ο ιμάντας μοτοσικλέτας.

Motorcycle belt pulley


Η μέγιστη διαπραγμάτευση αναλαμβάνει μικρές παραγγελίες παρτίδας (ολοκληρωμένη ναυτιλία πολλαπλών κατηγοριών), συνεργάζεται με πολλαπλά εργοστάσια για παραγωγή και μπορεί να διαθέσει ευέλικτα τις παραγγελίες έκτακτης ανάγκης (αποθέματα και μεταφορά σε παρτίδες). Με την ενσωμάτωση των διασκορπισμένων παραγγελιών των πελατών και τη σύνδεσή τους με τα εργοστάσια εταίρων, μειώνεται το ελάχιστο όριο ποσότητας παραγγελίας για ένα μόνο εργοστάσιο, βοηθώντας τους πελάτες να μειώσουν το συνολικό κόστος προμηθειών τους κατά περισσότερο από 20%. Επιπλέον, η Max Trading υποστηρίζει επίσης μια κλιμακωτή στρατηγική παράδοσης: διαχωρίζοντας μεγάλες παραγγελίες σε πολλαπλές αποστολές για την ανακούφιση της οικονομικής πίεσης των πελατών και την αποφυγή των κινδύνων κατάρρευσης. Πάντα πιστεύουμε από την πλευρά του πελάτη, μόνο για να σας παρέχουμε βολικές και ικανοποιητικές υπηρεσίες.


Προϊόντα
View as  
 
Τροχαλία ζώνης μοτοσυκλέτας Honda GY6

Τροχαλία ζώνης μοτοσυκλέτας Honda GY6

Η Max Trading έχει εμπλακεί βαθιά στη βιομηχανία ανταλλακτικών μοτοσικλετών για πάνω από δέκα χρόνια, έχουμε μεγάλη γκάμα προϊόντων, μεταξύ των οποίων, η τροχαλία ζώνης μοτοσικλετών Honda GY6 είναι ένα ανθεκτικό και ποιοτικό προϊόν για εσάς. Λαμβάνουμε την υψηλή ποιότητα ως σημείο αναφοράς και κατώτατη γραμμή και επιδιώκουμε συνεχώς την κορυφαία ποιότητα προϊόντων και υπηρεσιών στον κλάδο με ανταγωνιστικές τιμές, γρήγορο σύστημα προμήθειας και ολοκληρωμένες υπηρεσίες, με δέσμευση για την επίτευξη συνεργασίας win-win.
Ζώνη μετάδοσης Honda GY6 50CC

Ζώνη μετάδοσης Honda GY6 50CC

Ως κορυφαίος κατασκευαστής μάρκας Max Trading, ειδικευόμαστε στην παραγωγή ιμάντων μετάδοσης κίνησης GY6 50CC υψηλής απόδοσης. Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν υλικό Neoprene υψηλής ποιότητας με σκελετό από σύρμα από πολυεστερικό χάλυβα 1500 MPa υψηλής αντοχής, ειδικά σχεδιασμένο για σκούτερ αστικών μετακινήσεων. Οι ζώνες μας υπερέχουν σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας 80–120℃ και διαθέτουν εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής 10.000–20.000 χιλιομέτρων.
Ως αξιόπιστος κατασκευαστής και προμηθευτής στην Κίνα, έχουμε το εργοστάσιό μας. Εάν θέλετε να αγοράσετε ποιοτικά και ανθεκτικά προϊόντα, επικοινωνήστε μαζί μας.
X
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία περιήγησης, να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα του ιστότοπου και να εξατομικεύσουμε το περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies από εμάς.Πολιτική Απορρήτου
ΑπορρίπτωΑποδέχομαι