Η Max Trading έχει εμπλακεί βαθιά στην αγορά των κινεζικών μερών μοτοσικλετών για πάνω από δέκα χρόνια. Με την επανάληψη και την καινοτομία της τεχνολογίας, το σύστημα διανομής αέρα μοτοσικλετών επιταχύνεται προς την ελαφριά, υψηλής ακρίβειας και την ευφυής κατεύθυνση.
Το σύστημα διανομής αέρα των κινητήρων μοτοσικλετών, είναι ένα από τα βασικά μέρη για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία του κινητήρα, είναι σημαντική σε ολόκληρο το σύστημα ενέργειας. Είναι σαν το "αναπνευστικό σύστημα" του κινητήρα μοτοσικλετών και η αρχή λειτουργίας του είναι να ελέγχει το χρονοδιάγραμμα, τη διάρκεια και την ανύψωση του ανοίγματος και του κλεισίματος των βαλβίδων πρόσληψης και εξάτμισης, έτσι ώστε να φτάσει η τακτική είσοδος καυσίμου και η εκκένωση των καυσαερίων. Αυτή η διαδικασία επηρεάζει άμεσα την ισχύ εξόδου, την οικονομία καυσίμου και την απόδοση των εκπομπών του κινητήρα. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας υψηλής ταχύτητας, ένα λογικό σύστημα βαλβίδων μπορεί να εξασφαλίσει ότι το πιο εύφλεκτο μίγμα εισέρχεται στον κύλινδρο, επιτρέποντας στον κινητήρα της μοτοσικλέτας να απελευθερώνει ισχυρή ισχύ. Κατά την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, ο ακριβής έλεγχος της βαλβίδας μπορεί να βελτιστοποιήσει την αποτελεσματικότητα της καύσης, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις επιβλαβείς εκπομπές αερίου.
Το σύστημα κατανομής αέρα του κινητήρα μοτοσικλέτας αποτελείται κυρίως από δύο εξαρτήματα, δηλαδή την ομάδα βαλβίδων: τη βαλβίδα εισαγωγής, τη βαλβίδα εξάτμισης, τον οδηγό βαλβίδας, τη σφραγίδα λαδιού βαλβίδας, τηνελατήριο βαλβίδας, και το κλιπ κλειδώματος, τα οποία είναι υπεύθυνα για τη σφράγιση του θαλάμου καύσης και την καθοδήγηση της ροής αέρα. Ομάδα μετάδοσης: συμπεριλαμβανομένηςεκκεντροφόρος μοτοσικλέτας, βραχίονα μοτοσικλετών, ράβδος ώθησης μοτοσικλέτας, αλυσίδα χρονισμού μοτοσικλετών (ή ιμάντα) καιτάνυση μοτοσικλετώνΜηχανισμός, ο οποίος μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του εκκεντροφόρου άξονα στην παλινδρομική κίνηση της βαλβίδας.
Καθώς η μονάδα εκτέλεσης πυρήνα της σιδηροδρομικής βαλβίδας κινητήρα ενδοτείας καύσης, η ομάδα μετάδοσης της βαλβίδας επιτυγχάνει ακριβή έλεγχο ανοίγματος και κλεισίματος των βαλβίδων με βάση τις απαιτήσεις χρονισμού του κύκλου εργασίας του κινητήρα και του χρονισμού των βαλβίδων. Ο εκκεντροφόρος μοτοσικλέτας, με την ειδική καμπύλη περιγράμματος, γίνεται το στοιχείο πυρήνα του ελέγχου κίνησης της βαλβίδας. Οι παράμετροι περιγράμματος του καθορίζουν άμεσα την καμπύλη χρονισμού, διάρκειας και ανύψωσης του ανοίγματος βαλβίδας, η οποία με τη σειρά του επηρεάζει την αποτελεσματικότητα της πρόσληψης και την επίδραση εξάτμισης του κινητήρα μοτοσικλετών. Στις εφαρμογές μηχανικής, υπάρχουν διαφορές στον σχεδιασμό εκκεντροφόρου άξονα λόγω της τοποθέτησης των οχημάτων και των απαιτήσεων απόδοσης: οι μηχανές αγώνων υψηλής απόδοσης χρησιμοποιούν συνήθως σχέδια υψηλού προφίλ CAM για την αύξηση της χρέωσης πρόσληψης και της αποδοτικότητας καύσης, για την επίτευξη ανύψωσης των βαλβίδων και τη μεγαλύτερη διάρκεια ανοίγματος. Ο πρακτικός κινητήρας μοτοσικλετών για την αστική μετακίνηση βελτιστοποιεί τις παραμέτρους του προφίλ CAM για να εξασφαλίσει την έξοδο ροπής χαμηλής ταχύτητας, βελτιώνοντας ταυτόχρονα την οικονομία καυσίμου.
Η διάταξη βαλβίδων των κινητήρων μοτοσικλέτας διακρίνεται με βάση τη διάταξη του εκκεντροφόρου άξονα και τον αριθμό των βαλβίδων:
OHV (Top Type): Ο εκκεντροφόρος μοτοσικλέτας βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο και ωθεί τις βαλβίδες μέσω του Tappet. Η δομή είναι απλή και έχει χαμηλή στρεπτική αντοχή, αλλά η απόδοση υψηλής ταχύτητας είναι περιορισμένη, καθιστώντας την κατάλληλη για μοντέλα οχημάτων χαμηλής ταχύτητας.
OHC (εκκεντροφόρος αλυσίδας/εναέριου άξονα):
SOHC (ένας εκκεντροφόρος άξονας): Ένας ενιαίος εκκεντροφόρος μοτοσικλέτας ελέγχει τις βαλβίδες πρόσληψης και εξάτμισης, το κόστος εξισορρόπησης και την απόκριση χαμηλής ταχύτητας, καθιστώντας τη συντήρηση βολική.
DOHC (διπλός εκκεντροφόρος άξονας): Ο διπλός εκκεντροφόρος μοτοσικλέτας ελέγχει ξεχωριστά τις βαλβίδες εισαγωγής και εξάτμισης, με υψηλή ακρίβεια και υποστήριξη για έξοδο υψηλής ταχύτητας και μπορεί να προσαρμοστεί στην τεχνολογία μεταβλητής βαλβίδας.
Δυοβαλβίδες μοτοσικλέτας(μία σε μια σειρά): απλή δομή, χαμηλή ροπή και άφθονη, υψηλή οικονομία.
Τέσσερις βαλβίδες μοτοσικλετών (δύο IN, δύο έξω): βελτιώνει την απόδοση πρόσληψης και εξάτμισης, βελτιστοποιεί την ισχύ υψηλής ταχύτητας, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή καύση σε χαμηλές ταχύτητες.
Μεταβλητή Τεχνολογία βαλβίδας μοτοσικλετών: Δυναμική ρύθμιση του ανοίγματος βαλβίδας ή του χρόνου για την εξισορρόπηση της απόδοσης σε ολόκληρο το εύρος ταχύτητας, που αντιπροσωπεύει τις μελλοντικές τάσεις.
Το Max Trading χρησιμοποιεί ελαφριά υλικά όπως σύνθετα ινών άνθρακα και κράματα τιτανίου για τη δημιουργία βασικών εξαρτημάτων, όπως βαλβίδες και εκκεντροφόρους, μειώνοντας αποτελεσματικά την αδράνεια της κίνησης και τη σημαντική βελτίωση της ταχύτητας απόκρισης βαλβίδων και της αποδοτικότητας της εργασίας. Χρησιμοποιώντας την προηγμένη τεχνολογία μηχανικής κατεργασίας CNC, η ακρίβεια προσαρμογής μεταξύ της βαλβίδας και του καθίσματος της βαλβίδας μπορεί να ελεγχθεί στο επίπεδο μικρομέτρου, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση σφράγισης και μειώνοντας αποτελεσματικά τις απώλειες διαρροής αέρα. Οδηγούμενη από τον παγκόσμιο στόχο "διπλού άνθρακα", αναδυόμενες αγορές όπως η Νοτιοανατολική Ασία και η Νότια Αμερική έχουν εισαγάγει διαδοχικά αυστηρά πρότυπα εκπομπών μοτοσικλετών και κανονισμούς οικονομίας καυσίμου. Ειδικά με την ανακάλυψη της εφαρμογής του συστήματος ηλεκτρονικών βαλβίδων ελέγχου, βασιζόμενη στην παρακολούθηση των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο από τους αισθητήρες, η θερμική απόδοση του κινητήρα έχει βελτιωθεί κατά 12%-15%και οι εκπομπές ρύπων εξάτμισης έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 30%. Με τη δυναμική ρύθμιση του χρονισμού των βαλβίδων μέσω του ECU, ο κινητήρας μοτοσικλέτας μπορεί να βελτιώσει αυτόματα τις παράμετροι πρόσληψης και εξάτμισης σε διαφορετικές καταστάσεις οδήγησης, όπως η έναρξη, η κρουαζιέρα και η επιτάχυνση, η επίτευξη της ισορροπίας μεταξύ ισχύος, οικονομίας καυσίμου και ελέγχου εκπομπών. Αυτός ο τύπος τεχνολογικά προηγμένου προϊόντος μοτοσικλετών, με την εξαιρετική περιβαλλοντική του απόδοση, έχει περάσει επιτυχώς τις πιστοποιήσεις πρόσβασης σε διάφορες χώρες, δημιουργώντας ένα βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για το Max Trading και πολυάριθμες συνεργαζόμενες ξένες επιχειρήσεις για να ανοίξουν μπλε αγορές ωκεανών.
