Yamaha XMAX300 YZF-R3 τροποποιημένος CCB κεραμικός δίσκος φρένων

Αυτός ο τροποποιημένος κεραμικός δίσκος φρένων CCB XMAX300 YZF-R3 της Yamaha είναι ένα νέο αξεσουάρ φρένων υψηλής απόδοσης που παράγεται από τη Max Trading. Είναι ένα σύνθετο υλικό αεροδιαστημικής ποιότητας. Οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα υποστηρίζουν μαζικές προμήθειες, εξωτερική ανάθεση OEM/ODM και σταθερό απόθεμα. Έχουμε επίσης ώριμη τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση για να δημιουργήσουμε πιο κατάλληλες, ασφαλείς και οικονομικά αποδοτικές τροποποιημένες λύσεις φρένων για τους πελάτες.

1. Βασικά πλεονεκτήματα των ανθρακονεραμικών δίσκων φρένων

1.1 Απόλυτος ελαφρύς χειρισμός με μεγαλύτερη απόκριση

Η Yamaha XMAX300 YZF-R3, τροποποιημένος CCB, ανθρακονκεραμικός δίσκος φρένων είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας ανθρακεραμικό σύνθετο υλικό (ανθρακόνημα ενισχυμένη μήτρα καρβιδίου του πυριτίου) με χαμηλότερη πυκνότητα από τους παραδοσιακούς χαλύβδινους δίσκους, μειώνοντας σημαντικά τη μη αναρτημένη μάζα του οχήματος και τον μειωτικό τροχό. Αυτό το πλεονέκτημα βοηθά το τροποποιημένο όχημα να ξεκινήσει και να επιταχύνει πιο γρήγορα, ενώ το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να είναι πιο ακριβές, απορρίπτοντας εντελώς την παραδοσιακή αίσθηση ογκώδους και υστερίας του πλαισίου.

1.2 Μηδενική θερμική αποσύνθεση, οι συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας παραμένουν σταθερές

Η αναβαθμισμένη διαδικασία επίστρωσης στο εργοστάσιο έχει αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και μπορεί να αντέξει σταθερά σε θερμοκρασίες πάνω από 1000 ℃ χωρίς να χάσει καμία δύναμη πέδησης, υπερβαίνοντας κατά πολύ το παραδοσιακό όριο ανοχής δίσκου από χάλυβα. Ακόμη και ενόψει της έντονης οδήγησης, των αγώνων πίστας και του συνεχούς ισχυρού φρεναρίσματος, δεν θα υπάρχουν κίνδυνοι για την ασφάλεια που προκαλούνται από θερμική υποβάθμιση λόγω υψηλών θερμοκρασιών.

1.3 Ταχύτερη επιτάχυνση και μικρότερη απόσταση πέδησης στην εκκίνηση

Yamaha XMAX300 YZF-R3, τροποποιημένος CCB, κεραμικός δίσκος φρένων CCB Ο ελαφρύς σχεδιασμός μειώνει άμεσα την αντίσταση περιστροφής των τροχών, καθιστώντας τη μετάδοση ισχύος του κινητήρα πιο άμεση και αποτελεσματική. Το εργοστασιακό προσαρμοσμένο άνθρακα κεραμικό υλικό έχει σταθερό και ομοιόμορφο συντελεστή τριβής, ο οποίος μπορεί να παράγει ισχυρή και γραμμική δύναμη πέδησης είτε μετακινείτε σε θερμοκρασία δωματίου είτε κάνετε ποδήλατο σε υψηλές θερμοκρασίες, μειώνοντας αποτελεσματικά την απόσταση φρεναρίσματος και βελτιώνοντας περαιτέρω την ασφάλεια του ποδηλάτου.

2. Πλωτή δομή με αναβαθμισμένη τεχνολογία επίστρωσης

2.1 Επιστημονική Πλωτή Σχεδιαστική Δομή

Αυτός ο τροποποιημένος δίσκος φρένων CCB από άνθρακα XMAX300 YZF-R3 της Yamaha διαθέτει έναν εξωτερικό δακτύλιο τριβής από κεραμικό άνθρακα και έναν εσωτερικό δακτύλιο από κράμα αλουμινίου που συνδέονται με ακρίβεια χρησιμοποιώντας πριτσίνια υψηλής αντοχής. Δεν φοβάται τη διαστολή της επιφάνειας του δίσκου που προκαλείται από τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της ποδηλασίας και μπορεί να αποφύγει προβλήματα όπως η παραμόρφωση και η κάμψη των άκρων, καθώς και το τίναγμα του φρένου σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα την ομαλή διαδικασία πέδησης.

Η πλωτή δομή μπορεί επίσης να ενισχύσει τη συνολική αντίσταση κρούσης του δίσκου φρένων, διασκορπίζοντας αποτελεσματικά την τεράστια δύναμη πρόσκρουσης των ανώμαλων οδικών συνθηκών και το ξαφνικό φρενάρισμα, αποφεύγοντας το ράγισμα και την παραμόρφωση του δίσκου και προσαρμόζοντας με ακρίβεια στα τροποποιημένα μοντέλα της Yamaha. Η πλωτή δομή μειώνει τη φθορά του δίσκου, επεκτείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής και μειώνει το κόστος συντήρησης στο μεταγενέστερο στάδιο.

2.2 Τεχνολογία επίστρωσης τέταρτης γενιάς

Το εργοστάσιο αναβαθμίζει την τέταρτη αντιπροσωπευτική τεχνολογία επιφανειακής επίστρωσης άνθρακα κεραμικής, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση υψηλής τριβής των δίσκων φρένων, ενώ η Yamaha XMAX300 YZF-R3 τροποποιημένος CCB carbon κεραμικός δίσκος φρένων Η απόδοση αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία έχει εκτοξευθεί και το συνεχές φρενάρισμα εξακολουθεί να μην υποβαθμίζεται. Το ποσοστό φθοράς μπορεί επίσης να μειωθεί κατά 60% σε σύγκριση με τους συνηθισμένους δίσκους.

Η ειδική επίστρωση ενισχύει την αντοχή στη διάβρωση και τη φθορά του προϊόντος, το οποίο μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στη διάβρωση του βρόχινου νερού και των ιζημάτων, χωρίς συχνή επιθεώρηση και συντήρηση και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

3. Τρεις προδιαγραφές του προϊόντος, το καθένα κατάλληλο για διαφορετικά περιβάλλοντα οδήγησης

3.1 Επιλέξτε την κατάλληλη προδιαγραφή ανθρακονεραμικού δίσκου φρένων σύμφωνα με τις ανάγκες σας

5,0mm: Ελαφρύ, κατάλληλο για καθημερινή ποδηλασία.

5,5 χιλιοστά: Εξισορροπώντας την απόδοση και την αντοχή, κατάλληλο για τα περισσότερα σενάρια, είναι η επιλογή με τις καλύτερες πωλήσεις.

6,0mm: Υψηλότερη αντοχή, κατάλληλο για έντονη οδήγηση, σκηνές βουνού/πίστας και ισχυρότερη αντίσταση κρούσης.

Μπορείτε να επιλέξετε ανάλογα με τις συνήθειες και τις ανάγκες σας, και εάν δεν είστε σίγουροι, μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε με την εξυπηρέτηση πελατών για να σας βοηθήσουν να προτείνετε.

Ο δίσκος φρένων υποστηρίζει επίσης προσαρμογή χρώματος, συμπεριλαμβανομένης της χρωματικής αντιστοίχισης του εσωτερικού δακτυλίου και των πριτσινιών, τα οποία μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη.

Παράμετρος προϊόντος

Γραμμή Παραγωγής Carbon Ceramic Brake Disc της Max Trading

FAQ

Ε1: Μπορεί αυτή η Yamaha XMAX300 YZF-R3 τροποποιημένη CCB κεραμική δισκόπλακα να αντικατασταθεί απευθείας με γνήσια αξεσουάρ;

Α1: Κανένα πρόβλημα. Επειδή οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα είναι πλήρως χυτευμένοι σύμφωνα με τις αρχικές οπές και μεγέθη εγκατάστασης, κατάλληλοι για μοντέλα Yamaha XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560 και μπορούν να τοποθετηθούν κατά την παραλαβή.

Ε2: Ποιες είναι οι κύριες διαφορές μεταξύ αυτού του δίσκου φρένων και του δίσκου από χυτοσίδηρο;

Α2:

1. Το βάρος του άνθρακα κεραμικού υλικού μειώνεται κατά 50% σε σύγκριση με το υλικό από χυτοσίδηρο, μειώνοντας αποτελεσματικά την ποιότητα κάτω από το ελατήριο

2. Πιο ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες, δεν θα υπάρχει θερμική αποσύνθεση σε έντονα περιβάλλοντα οδήγησης όπως η ποδηλασία πίστας

3. Καλύτερη αντοχή στη φθορά, επομένως η διάρκεια ζωής είναι 3-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων σωμάτων δίσκων

Ε3: Χρειάζομαι ειδικά τακάκια φρένων για να χρησιμοποιήσω αυτόν τον κεραμικό δίσκο φρένων;

A3: Συνιστάται να συνδυάζετε τακάκια φρένων υψηλής απόδοσης που είναι συμβατά με δίσκους φρένων από κεραμικό άνθρακα για καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης. Αποφύγετε τη χρήση τακάκια φρένων με υπερβολική περιεκτικότητα σε μέταλλο, καθώς μπορεί εύκολα να χαράξει την επίστρωση.

Ε4: Υπάρχει διάλειμμα στην περίοδο για τους δίσκους φρένων από κεραμικό άνθρακα μετά την εγκατάσταση;

A4: Συνιστούμε ένα διάλειμμα 200 χιλιομέτρων στην περίοδο, αλλά προσπαθήστε να αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα και το παρατεταμένο συνεχές φρενάρισμα κατά τη διάρκεια του διαλείμματος της περιόδου.