SUZUKI GN125 Μοτοσικλέτα Καυσίμου

Η στρόφιγγα καυσίμου μοτοσικλέτας SUZUKI GN125 διαθέτει μηχανικά ελεγχόμενο διακόπτη καυσίμου. Η Max Trading σχεδίασε αυτόν τον διακόπτη με βάση την αρχή της διαφοράς ύψους μεταξύ δύο εξόδων καυσίμου.  Αποτελείται από τρεις κύριες βασικές μονάδες, που επιτρέπουν τον ακριβή έλεγχο της παροχής καυσίμου.

I. Δομή εξόδου καυσίμου διπλού σταδίου

Το SUZUKI GN125 Fuel Cock έχει δύο εξόδους καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου με διαφορά ύψους: η υψηλότερη κύρια έξοδος είναι υπεύθυνη για την καθημερινή παροχή καυσίμου, καλύπτοντας τις ανάγκες του οχήματος σε καύσιμο υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. η κάτω έξοδος ρεζέρβας είναι ειδικά για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όταν τα επίπεδα καυσίμου είναι χαμηλά. Ο χειριστής μπορεί να αλλάξει με ακρίβεια την κατάσταση σύνδεσης των εξόδων καυσίμου περιστρέφοντας τη λαβή του διακόπτη, διασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου κάτω από διαφορετικές συνθήκες στάθμης καυσίμου.

II. Στοιχεία ελέγχου αλληλεπίδρασης ανθρώπου-μηχανής

Το σώμα του SUZUKI GN125 Motorcycle Fuel Cock τοποθετείται γενικά στην κάτω αριστερή πλευρά του ρεζερβουάρ καυσίμου (μπορεί να υπάρχουν μικρές διαφορές στη θέση εγκατάστασης ανάλογα με το έτος μοντέλου). Ο διακόπτης είναι εξοπλισμένος με περιστρεφόμενη λαβή με σημάδια βέλους. Οι ενδείξεις λειτουργίας που υποδεικνύονται από τη λαβή αντιστοιχούν στα σύμβολα στο σώμα του διακόπτη, επιτρέποντας τη διαισθητική αναγνώριση της θέσης ταχύτητας και την απλή και βολική εναλλαγή ταχυτήτων.

III. Σύστημα στεγανοποίησης και φιλτραρίσματος

Αυτή η μονάδα ενσωματώνει τρία κύρια εξαρτήματα: στεγανοποιητικά παρεμβύσματα, μια οθόνη φίλτρου και έναν οδηγό σωλήνα. Η οθόνη του φίλτρου παρεμποδίζει αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες στο καύσιμο, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα εξαρτημάτων ακριβείας όπως το καρμπυρατέρ. τα εξαρτήματα στεγανοποίησης εξαλείφουν πλήρως τον κίνδυνο διαρροής καυσίμου, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την καθαρότητα της παροχής καυσίμου σε όλη τη διαδικασία.

Η λογική λειτουργίας αυτού του διακόπτη καυσίμου είναι πολύ σαφής: στην προεπιλεγμένη θέση, η υψηλότερη κύρια έξοδος συνδέεται με το καρμπυρατέρ, παρέχοντας τακτική παροχή καυσίμου στο όχημα. όταν η στάθμη του καυσίμου πέσει κάτω από την κύρια έξοδο, απλώς αλλάξτε το διακόπτη στη θέση ρεζέρβας και η κάτω έξοδος θα αρχίσει να λειτουργεί, χρησιμοποιώντας πλήρως το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ για να διατηρήσει την κανονική λειτουργία του οχήματος.

Το σώμα του διακόπτη επισημαίνεται ξεκάθαρα με τρία κύρια λειτουργικά σύμβολα και το βέλος της λαβής δείχνει την αντίστοιχη αναγνώριση για την επίτευξη εναλλαγής λειτουργίας:

• Εικονίδιο ON/γεμάτο φλιτζάνι νερό: Το κύριο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι σε ταχύτητα, που αντιστοιχεί στην οπή εξόδου λαδιού υψηλής πίεσης, που χρησιμοποιείται όταν υπάρχει αρκετό καύσιμο για τη συνεχή παροχή καυσίμου στον κινητήρα.
• Εικονίδιο RES/Half Cup Water: Εφεδρικός εξοπλισμός ρεζερβουάρ καυσίμου, που αντιστοιχεί σε χαμηλή οπή εξόδου λαδιού, αλλάζει όταν το κύριο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο, το υπόλοιπο καύσιμο μπορεί να υποστηρίξει την οδήγηση για δεκάδες χιλιόμετρα, δεσμευμένος χρόνος για την εύρεση πρατηρίων.
• Σύμβολο OFF/Off: Διακοπή ταχύτητας, διακοπή παροχής καυσίμου. Όταν σταθμεύετε ή επισκευάζετε το όχημα, πρέπει να το αλλάζετε σε αυτή τη θέση για να αποτρέψετε τη διαρροή καυσίμου ή την υπερχείλιση του καρμπυρατέρ.

Παράμετρος προϊόντος:

Ποιες είναι οι καινοτόμες πτυχές της τεχνολογίας διακοπτών λαδιού Max trading;

Εμπειρία προηγμένης τεχνολογίας μεταγωγής καυσίμου

Εναλλαγή με ένα πάτημα, χωρίς πανικό σε περίπλοκες συνθήκες δρόμου

Το SUZUKI GN125 Motorcycle Fuel Cock διαθέτει προηγμένη σχεδίαση δομής ταχείας εναλλαγής, εμπνευσμένη από τη θετική/αρνητική αρχή εναλλαγής ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου "master mariner".  Με ένα ελαφρύ άγγιγμα, μπορείτε να κάνετε ομαλή εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών δεξαμενών καυσίμου.

Ακόμη και σε συνεχείς προσκρούσεις, απότομες κλίσεις ή πολύπλοκες συνθήκες εκτός δρόμου, διατηρεί σταθερή και αδιάλειπτη ροή καυσίμου, εξαλείφοντας πλήρως το πρόβλημα της διακοπής παροχής καυσίμου. Είναι η προτιμώμενη επιλογή για τους λάτρεις της ιππασίας μεγάλων αποστάσεων και της περιπέτειας εκτός δρόμου.

Ανθεκτική σχεδίαση σε όλα τα σενάρια

Χωρίς φόβο απέναντι στις περιβαλλοντικές προκλήσεις, Προσαρμόσιμο στις παγκόσμιες οδικές συνθήκες

Το σώμα της βαλβίδας είναι κατασκευασμένο από κράμα υψηλής αντοχής, με στιβαρή δομή και ισχυρή αντοχή στην κρούση.

Πέρασε σε πολλαπλές ακραίες δοκιμές περιβάλλοντος, όπως άμμο, σκόνη, έντονη βροχή και υψηλές θερμοκρασίες.

Διατηρεί εξαιρετική σφράγιση και σταθερότητα ακόμα και μετά από παρατεταμένη χρήση.

Λύση βελτιωμένης ασφάλειας

Εξάλειψη των κινδύνων από την πηγή, για μεγαλύτερη ψυχική ηρεμία

Για να ανταποκριθούν στις υψηλές απαιτήσεις ασφάλειας των ξένων αγορών, ορισμένες εκδόσεις υψηλής τεχνολογίας ενσωματώνουν μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας δομή πυρήνα αντικλεπτικής κλειδαριάς:

Η παροχή καυσίμου διακόπτεται απευθείας όταν είναι κλειδωμένη.

Αποτρέπει αποτελεσματικά την κλοπή καυσίμου.

Μειώνει τους κινδύνους ασφαλείας που προκαλούνται από παράνομη λειτουργία.

Ενώ βελτιώνει το συνολικό επίπεδο ασφάλειας του οχήματος, παρέχει επίσης στους χρήστες μια πιο ασφαλή εμπειρία χρήστη, ιδιαίτερα κατάλληλη για περιοχές και αγορές με υψηλές απαιτήσεις για αντικλεπτικές λειτουργίες.

Εργαστήριο παραγωγής