Όλοι είχαμε εκείνο το κλάσμα του δευτερολέπτου όπου η μπότα σας χάνει το μανταλάκι σε ένα τραχύ τμήμα. Το ποδήλατο κλυδωνίζεται, το βάρος σας πηγαίνει κάπου που δεν πρέπει, και ξαφνικά δεν οδηγείτε πια — είστε έτοιμοι για το φθινόπωρο. Μερικές φορές το πιάνεις με ένα ταμπονάρισμα. Μερικές φορές μαζεύετε χώμα από το κράνος σας.
Στοκμανταλάκια ποδιώνείναι ένας από εκείνους τους τομείς όπου οι κατασκευαστές περιορίζουν τις γωνίες για να πετύχουν μια τιμή. Στενό, επίπεδο, λείο. Λειτουργούν μια χαρά στο πεζοδρόμιο. Αλλά τη στιγμή που χτυπάτε χαλαρό χαλίκι, λάσπη ή μια βραχώδη ανάβαση, ουσιαστικά δεν υπάρχει πραγματικό κράτημα μεταξύ της μπότας σας και του μανταλιού. Αυτό δεν είναι θέμα δεξιοτήτων — είναι θέμα υλικού.
Εστιάσαμε σε δύο θεμελιώδεις αλλαγές: περισσότερη περιοχή επαφής και μια εντελώς διαφορετική δομή επιφάνειας.
Τα περισσότερα μανταλάκια στοκ είναι απλά επίπεδες πλάκες αλουμινίου με ρηχές ραβδώσεις μέσα τους. Παρέχουν κάποια τριβή όταν όλα είναι στεγνά και καθαρά. Προσθέστε λίγη λάσπη ή νερό στις σόλες της μπότας σας και αυτή η τριβή πέφτει σχεδόν στο μηδέν.
Αντικαταστήσαμε αυτήν την επίπεδη επιφάνεια με τρισδιάστατα ανυψωμένα πέλματα. Αντί το πόδι σας να ακουμπάει πάνω από το μανταλάκι, τα δόντια δαγκώνουν απευθείας στο σχέδιο του πέλματος των μπότες σας. Δημιουργεί μια μηχανική κλειδαριά. Το μανταλάκι σταματά να είναι ένα μέρος για να υπόλοιπο το πόδι σου και γίνεται μια δομή που κρατά το.
Το πλάτος είναι ένας άλλος παράγοντας που εξετάσαμε. Το να στέκεστε όρθιος σε ένα στενό μανταλάκι σημαίνει ότι το πόδι σας υποστηρίζεται μόνο εν μέρει, γεγονός που συγκεντρώνει την πίεση σε μια μικρή περιοχή. Αυτό οδηγεί σε κόπωση σε μεγαλύτερες διαδρομές. Η ευρύτερη πλατφόρμα κατανέμει το βάρος σας πιο ομοιόμορφα. Και σε πλαϊνές πλαγιές ή επιθετικές στροφές, το επιπλέον πλάτος δίνει στο πόδι σας κάτι να πιέζετε — δεν αγωνίζεστε συνεχώς για να μην γλιστρήσει το πόδι σας από την άκρη.
Στα περισσότερα μανταλάκια, τα δόντια λαβής είναι κατεργασμένα ως μέρος του κύριου σώματος. Μόλις φθαρούν, έχει τελειώσει ολόκληρο το μανταλάκι. Αυτό είναι ακριβό και είναι σπάταλο.
Κατασκευάσαμε αυτό το μανταλάκι με αντικαταστάσιμα σκληρυμένα χαλύβδινα δόντια. Ο χάλυβας είναι σβησμένος και σκληρυμένος, επομένως είναι σημαντικά πιο σκληρός και πιο ανθεκτικός στη φθορά από ό,τι θα μπορούσε ποτέ να είναι το αλουμίνιο. Βράχοι, λάσπη, άμμος — χρειάζεται πολλή κατάχρηση προτού αυτά τα δόντια εμφανίσουν σημαντική φθορά.
Και πότε τελικά ολοκληρώνονται; Μερικές βίδες, αλλάξτε τα νέα δόντια και το σώμα του μανταλιού συνεχίζει να λειτουργεί. Δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα.
Υπάρχει ένα άλλο πλεονέκτημα σε αυτή τη σπονδυλωτή σχεδίαση που δεν είχαμε αρχικά σχεδιάσει: μπορείτε να προσαρμόσετε τον αριθμό των δοντιών ώστε να ταιριάζει με το στυλ οδήγησης σας. Μετακινήσεις στην πόλη; Τοποθετήστε λιγότερα δόντια ώστε να μην δαγκώνουν επιθετικά τα πέλματά σας. Κατευθυνθείτε στα βουνά; Περάστε στο πλήρες σετ για μέγιστο κράτημα. Ένα σετ μανταλάκια καλύπτει περιπτώσεις πολλαπλών χρήσεων.
Αυτά δεν είναι συγκολλημένα κομμάτια που συναρμολογούνται από πολλά μέρη. Το σώμα είναι CNC κατεργασμένο από ένα μόνο μπλοκ αλουμινίου. Κάθε οπή, ακτίνα και διάσταση στερέωσης ακολουθεί τα αρχικά εργοστασιακά δεδομένα. Όταν τα βιδώνετε, ευθυγραμμίζονται τέλεια. Ούτε διάτρηση, ούτε σιαγόνες, ούτε πειθώ με σφυρί.
Το σώμα από αλουμίνιο αποκτά ένα σκληρό ανοδιωμένο φινίρισμα. Αυτό εξυπηρετεί δύο πρακτικούς σκοπούς: αυξάνει τη σκληρότητα της επιφάνειας, ώστε η άμμος και οι βράχοι να μην γρατσουνίζουν βαθιές γρατσουνιές, και συνδέει το χρώμα στο ίδιο το υλικό. Σε αντίθεση με το χρώμα, δεν θα ξεφλουδίσει ούτε θα ξεθωριάζει μετά από μερικούς μήνες χρήσης.
Κόβουμε βάρος με κούφια τμήματα όπου το επιτρέπει η δομή. Κάθε μανταλάκι ζυγίζει 400 γραμμάρια. Αλλά δεν κυνηγήσαμε την ελαφρότητα σε βάρος της αντοχής - οι φέρουσες περιοχές διατηρούν αρκετό πάχος υλικού για να χειριστούμε βαριές προσγειώσεις χωρίς κάμψη.
Διαστάσεις:
Συνολικό μήκος: 125mm
Πλάτος πλατφόρμας με μανταλάκια: 56 mm
Πάχος βάσης τοποθέτησης: 38mm
Ύψος σώματος μανταλιού: 37 mm
Βάρος: 400g ανά μανταλάκι
Συμβατά μοντέλα:
Sur-Ron Light Bee S / X
Honda CRF150F / CRF230F
Ταιριάζει επίσης σε CRF250F, XR150L, XR125L, Kawasaki KDX200 και άλλα μοντέλα με την ίδια διεπαφή τοποθέτησης
Διαθέσιμα χρώματα: Κόκκινο, πορτοκαλί, μπλε, μαύρο, χρυσό — καθαρά καλλυντική επιλογή, χωρίς επιπτώσεις στην απόδοση.
Εδώ είναι ένας απλός τρόπος για να αποφασίσετε:
Εάν οδηγείτε το Sur-Ron ή το CRF σας κυρίως στο πεζοδρόμιο, με τον περιστασιακό χωματόδρομο να πεταχτεί, κολλήστε με τα μανταλάκια. Είναι επαρκή για αυτή την περίπτωση χρήσης. Δεν χρειάζεται να ξοδεύετε χρήματα σε κάτι που δεν θα χρησιμοποιήσετε πλήρως.
Αλλά αν βρεθείτε όρθιοι για περισσότερο από το ένα τρίτο του χρόνου βόλτας σας, αν χτυπάτε τακτικά σε μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια ή αν παρατηρείτε ότι τα πόδια σας αλλάζουν συνεχώς θέση προσπαθώντας να βρουν πρόσφυση - αυτή είναι μια λειτουργική αναβάθμιση, όχι μια διακοσμητική. Η διαφορά είναι αισθητή από την πρώτη κιόλας βόλτα.
Τα μανταλάκια δεν έρχονται με ελατήρια. Κρατήστε τα αυθεντικά ελατήρια και καρφίτσες από τα μανταλάκια - θα τα επαναχρησιμοποιήσετε.
Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα εξάγωνο κλειδί. Εάν το έχετε κάνει πριν, προγραμματίστε περίπου δέκα λεπτά. Αν είναι η πρώτη σου φορά, ίσως δεκαπέντε.
Όταν τοποθετείτε τα χαλύβδινα δόντια, σφίξτε τα σταθερά προς τα κάτω, αλλά μην τα παρακάνετε. Οι οπές με σπείρωμα βρίσκονται στο σώμα από αλουμίνιο και το αλουμίνιο είναι πιο μαλακό από το ατσάλι. Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να απογυμνώσει τα νήματα. Αρκεί μια σταθερή στροφή με το κλειδί - τα δόντια θα σφίξουν μόνο περισσότερο κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
